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全ての Amazon 第2戦富士 2013年 GT-R R35 TANAX GAINER 日産 1/43 | レーシングカー

Amazon | 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年第2戦富士

HOT ! 全ての Amazon 第2戦富士 2013年 GT-R R35 TANAX GAINER 日産 1/43 | レーシングカー

※SUMFUNGLTD.COM 限定モデル
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全ての Amazon 第2戦富士 2013年 GT-R R35 TANAX GAINER 日産 1/43 | レーシングカーの詳細情報

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ショーケースシール付き　未開封

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フィルムに包んで保管しています

ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

１／４３ EBBRO 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年第２戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300

カラーリングが非常にかっこいいです。５００以外のＲ３５のレーシングカーのベストモデルかもしれません。

筑波サーキットで５３秒台前半でラップする戦闘力を持つレーシングカーで９９年辺りのＧＴ５００とほぼ同じレベルの速さ。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。

箱もケースも車両も綺麗です。ショーケースシール付き未開封です。（画像８）

画像９の状態で保管しております。

送料は５３０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～ストリートカーとレーシングカーのエアロの違い～

この車両では前後のゴツい空力パーツからその本気度が伺える。

これだけダウンフォースが強大になってくると、リヤウイングやアンダーパネルそのものの強度は勿論、取り付け側の強度も求められてくる。

カーボン素材に安物を使ったり厚みが薄い物を使ったり、取り付け側の強度もボディに直接複数個所頑強に固定しなければ風圧でしなって力が逃げてしまい

適切なダウンフォースが得られない。場合によっては破損してしまう為、ストリートマシンのようなエアロの付け方は絶対にできない。

リヤウイングはストリートカーなどではトランクの左右端にボルトで固定するのが一般的だが、

レーシングカーではトランク後方中央部分を貫通させて強靭なステーを介してボディフロア最後方中央にリジットマウントする。

最近のワークスマシンンなどではサードダンパーも利用した更に新しい方式が採られているようだがその仕組みや方式はシークレットとなっている。

門外不出でいかにもワークスマシンといったところだ。

フロントアンダーパネルは取り付けに際して、ボディ側にいくつもの骨組みを造り、それらを直接ボディに頑強に固定する。

そこにはステーの付け方、取り回し、ネジ一本に至るまでノウハウがある。

このレベルになってくると、エアロの取り付け方やフィッティングにもメカニックの腕やノウハウも要求されてくる。

重量は当然増加するがここの手を抜けばレーシングカーである意味がなくなる。誤魔化しがない全てが本物の世界だ。

フロントエアロは９０年代などではほとんど市販車に近かったが現代ではアンダーパネルがボディにリジットで固定され、

前方に大きく出ているのが普通である。

フロントの出っ張ったその先端は、なんと体重が重い大人一人が乗ったくらいでは破損しないとんでもない強度を誇る。

先端に人が乗っても破損しないのだ。これくらいの強度がないと高速域での「本当のダウンンフォース」は稼げないのである。

そしてエアロがこの強度なのだからホディ本体も「曲げ」「ねじり」共にとんでもない車体剛性を誇る。

強靭な車体剛性やエアロの取り付け強度があってサスペンションがしなるように動き、強大なダウンフォースを発生させる事が可能となる。

同時にそれはブレーキの利きにも影響する。高価な最新鋭のサスペンションやブレーキ、そして信頼性の高いハイパワーなエンジンがあっても

その土台となるこの骨格が駄目であれば宝の持ち腐れとなるのだ。

。SPARK 1/43 – NISSAN Gainer Tanax Z – GT300 Super GT 2024。SPARK 1/43 – NISSAN Gainer Tanax Z – GT300 Super GT 2024。1/43 GAINER TANAX GT-R No.11 2020 GT300 スーパーGT 6位平中。Ebbro 1:43 Nissan R35 GT-R GT1 Fuji Shake Down 2 2010 Plain。45340 - エブロ 1/43 GAINER TANAX SLS スーパーGT Rd.5 鈴鹿。GTR。GT300 Winner GAINER TANAX GT-R OnBoard / 2018 AUTOBACS SUPER。発売時期未定】スパーク 1/43 GAINER TANAX Z No.11 GAINER 2024。富士決勝ダイジェスト GT300 大波乱のレースを制したのはTANAX。1/43 ゼントセルモ SC430 #38 スーパーGT GT500 2013 チャンピオン。トミカEBBRO 1/43 HASEMI MOTOR SPORT R32 Reebok SKYLINE GT-R（ハセミモータースポーツリーボックスカイライン Gr.A。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT第1戦岡山　キーパートムスRC F#37 J・ロシター、平川亮。1/43 スーパーGT 2017 MOTUL MUGEN NSX-GT Rd.6 Suzuka No.16 (45548)。レーシングカー 1/43 2015 GAINER TANAX Rd.2 Fuji Winner No.10 (45291)。1/43 ポルシェ 956 From A No.16 WEC JAPAN Fuji 1000km 1986 (43890)。1/43 マクラーレンホンダ MP4-30 2015 Early Season No.14 (F.アロンソ) (45324)。トミカ/EBBR/エブロ/イエローハット YMS Z/1:43スケール/2008年産/2007年型SUPER GT参戦車★新品。■EBBRO 1/43 2010 ARTAガライヤ #43 スーパーGT GT300。1/43 スーパーGT 2014 OKINAWA MSA RUN UP GT-R No.360 (45086)。トミカ/EBBR/エブロ/イエローハット YMS GT-R/1:43スケール/2008年産/2008年型SUPER GT参戦車/★新品。エブロ 1/43 トヨタ TS010 CASIO No.33 (44588)。1/43 スーパーGT 2014 IWASAKI apr GT-R No.30 (45079)。トミカエブロ 1/43 UNISIA JECS SKYLINE R33 No.3。1/43 スーパーGT 2005 NISMO Z テストカー (43718)。エネオスSC４３０★No.６★伊藤大輔選手＆B．ビルドハイム★オートバックス２０１０スーパーGT★GT500★ミニカー★EBBRO★１/４３★中古品。レーシングカー 1/43 NISSAN GT-R NISMO GT3 No.22 Blancpain Endurance Series 2015 (45482)。エブロ 1/43 ESSO トヨタ TS010 No.36 1992 (44420)。トミカ/エブロ/G'ZOX・HASEMI・Z/1:43スケール/2006年産/2005年SUPER GT参戦車★新品。1/43 日産リーフ NISMO RC カーボン Sheke down test【NISMO FESTIVAL 2011 FUJI SPEEDWAY 12.04】(44579)。トミカ/エブロ/ユニシアジェニックス/日産スカイライン R33/1:43スケール/2006年産/1996年JGTC参戦車★新品。エブロ　日産　リーフ　ニスモ　RC　1/43　ミニカー　NISSAN　LEAF　NISMO　EBBRO。1/43 JGTC 1993 カルソニックスカイライン R32 GT-R No.2 富士 March (44503)